Bodemsanering Dampoortweg Middelburg

Project

In opdracht van de Gemeente Middelburg heeft Strukton Milieutechniek van 6 maart tot 4 april een functionele bodemsanering uitgevoerd, ter plaatse van de Dampoortweg te Middelburg.

De locatie is vanaf begin vorige eeuw opgehoogd met puin en afval. In de jaren ‘50 van de vorige eeuw is begonnen met het gebied in te richten als bedrijfsterrein. Op de locatie zijn in het verleden diverse soorten bedrijven aanwezig geweest, zoals autosloopbedrijven, bouwbedrijven en staalindustrie. Uit uitgevoerde bodemonderzoeken is gebleken dat de gehele locatie bestaat uit sterk puinhoudende bodem- en puinlagen, welke sterk verontreinigd zijn met koper, lood, antimoon, zink, PAK en asbest.

De gemeente Middelburg dient ten behoeve van verkoop, de percelen bouwrijp op te leveren. Hiervoor dient een zogenaamde functionele bodemsanering te worden uitgevoerd. Bij een functionele sanering wordt niet de gehele bodemverontreiniging verwijderd, maar worden de risico’s weggenomen. Hierbij wordt de verontreinigde grond/puin verwijderd tot zover als dat noodzakelijk is voor de ontwikkeling. De toekomstige gebouwen en verhardingen worden gezien als isolerende maatregel waarbij contactmogelijkheden met de verontreiniging wordt voorkomen.

Na de ontgraving ter plaatse van de toekomstige gebouwen en verhardingen wordt geotextiel met 10 cm zand of puin aangebracht, waardoor ook contactmogelijkheden tijdens de bouw worden vermeden. In de groenstroken wordt de verontreinigde laag verwijderd tot 1 m-mv en wordt een leeflaag aangebracht.

Resultaat

Nadat wij de locatie hebben ingericht als saneringslocatie en de laatste struikgewassen en bomen hebben verwijderd zijn we gestart met de graafwerkzaamheden. Op de plek van de toekomstige groenstroken is de grond ontgraven en is een leeflaag van 1 meter aangelegd. Bij de toekomstige bebouwing is de bouwput uitgegraven en is, om contactmogelijkheden tijdens de bouw te voorkomen, op de bodem een scheidingslaag van 10 cm zand aangebracht. Ter plaatse van de toekomstige wegen en parkeervakken is het wegcunet ontgraven en is menggranulaat aangebracht.

Om in een latere fase het aanleggen van rioleringen en overige kabels en leidingen mogelijk te maken (zonder vergaande sanerende maatregelen), zijn ter plaatse van de geplande rioleringen en nutstracé’s de benodigde sleuven gegraven en voorzien van geotextiel en een scheidingslaag van zand. Hierdoor kunnen op een later moment zonder sanerende maatregelen de riolering en nuts worden aangelegd.

Bijzonderheden

Tijdens de graafwerkzaamheden werd een oude ondergrondse olietank aangetroffen. De aanwezigheid van deze tank was niet bekend. Normaal gesproken wordt bij het aantreffen van een ondergrondse tank eerst een bodemonderzoek uitgevoerd en geldt daarna nog een meldingstermijn van 5 werkdagen voorafgaand aan de tanksanering. Hierdoor duurt het doorgaans zeker 3 weken tussen het aantreffen van een tank en de daadwerkelijke tanksanering.

Omdat we op de locatie al bezig waren met een bodemsanering is het bevoegd gezag akkoord gegaan met een alternatieve werkwijze, waarbij de tank is gesaneerd zonder onderzoek en zonder meldingstermijn van 5 werkdagen. Direct na de tanksanering heeft de aanwezige milieukundig begeleider controlemonsters genomen van de tankput om alsnog vast te stellen of door de tank een bodemverontreiniging was ontstaan. Door deze afwijkende werkwijze is extra vertraging in de sanering voorkomen.